বিরোধী উচ্চ চাপ সামুদ্রিক উত্তোলন নৌকা রাবার এয়ারব্যাগ
পণ্য পরিচিতি:
বোট রাবার এয়ারব্যাগগুলি সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ এবং শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগ হিসাবেও পরিচিত।এটাসিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড শক্তিবৃদ্ধি স্তর এবং প্রাকৃতিক রাবার স্তর দ্বারা তৈরি।
বোট রাবার এয়ারব্যাগ হল উদ্ভাবনী পণ্যের চীনের স্বাধীন বুদ্ধিবৃত্তিক সম্পত্তির অধিকার, পণ্যগুলি প্রধানত শিপ লঞ্চিং এবং অবতরণ, ওজন উত্তোলন, হ্যান্ডলিং, পানির নিচে উচ্ছ্বাস সহায়তা ইত্যাদি ইনস্টল করার জন্য প্রয়োগ করা হয়। আজকাল, জাহাজ রাবার এয়ারব্যাগগুলি বিশ্বে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।পণ্যগুলি স্থান দ্বারা কম সীমিত, কোন বড় যান্ত্রিক সরঞ্জাম নেই, কাজের সময়কালকে ছোট করতে পারে এবং অপ্রয়োজনীয় খরচ বাঁচাতে পারে।কয়েক বছরের উন্নয়ন অনুশীলনের মাধ্যমে, সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ আরও নিরাপত্তা, কার্যকর এবং সবুজ পরিবেশগত সুরক্ষা হয়ে উঠেছে।
ঐতিহ্যগত স্লিপওয়ে ডকিং এবং লঞ্চিং পদ্ধতির সাথে তুলনা করে, জাহাজের রাবার এয়ারব্যাগগুলি অনেক পরিবেশগত,এটি কম খরচে এবং কম ঝুঁকিপূর্ণ।অন্যান্য লঞ্চিং পদ্ধতির বিপরীতে যা স্থির অবকাঠামো, জাহাজ ডকিং এয়ারব্যাগের তুলনামূলকভাবে কম সীমাবদ্ধতা রয়েছে এবং বহুমুখী উপায়ে ব্যবহার করা যেতে পারে।এটি স্থির ট্র্যাক ডকিংয়ের অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠতে পারে যেখানে জাহাজ নির্মাণ এবং জাহাজ মেরামতের ক্ষমতা নির্দিষ্ট অবকাঠামো দ্বারা সীমিত বিশেষত ছোট এবং মাঝারি আকারের শিপইয়ার্ডগুলিতে।হিপ ডকিং এয়ারব্যাগ যেকোনো সমুদ্রতীরে একটি জাহাজ ডক করতে পারে।এছাড়াও, জাহাজ ডকিং এয়ারব্যাগগুলির সামান্য রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় এবং বারবার ব্যবহার করা যেতে পারে।জাহাজের ডকিং এয়ারব্যাগগুলি জাহাজের হুলকে সমর্থন দেয়, এর ঘূর্ণায়মান গতি একটি জাহাজকে জল থেকে বের করে দেয় বা জলে লঞ্চ করে।সুতরাং এটি সাইডওয়ে লঞ্চিংয়ের মতো অন্যান্য বিকল্পগুলির চেয়ে স্পষ্টতই বেশি সুরক্ষা।
সুবিধা:
1. দ্রুত ডেলিভারি
2. চলমান এবং পুনরায় ব্যবহারযোগ্য
3. বিনিয়োগ খরচ সংরক্ষণ
4. শ্রম এবং সময় সংরক্ষণ
5. দীর্ঘ জীবনকাল
স্পেসিফিকেশন:
| আমাদের জাহাজ লঞ্চিং এয়ারব্যাগের কিছু সাধারণ মাপ, কাস্টমাইজড মাপও পাওয়া যায় |
| ব্যাস(মি) |
কার্যকরী দৈর্ঘ্য(মি) |
স্তর |
চাপ(এমপিএ) |
| 1.0 |
10 |
5~6 |
০.০৭~০.১০ |
| 1.0 |
12 |
5~6 |
০.০৭~০.১০ |
| 1.0 |
15 |
5~6 |
০.০৭~০.১০ |
| 1.2 |
10 |
5~6 |
০.০৮~০.১২ |
| 1.2 |
12 |
5~6 |
০.০৮~০.১২ |
| 1.2 |
15 |
5~6 |
০.০৮~০.১২ |
| 1.5 |
12 |
5~8 |
০.০৮~০.১৬ |
| 1.5 |
15 |
5~8 |
০.০৮~০.১৬ |
| 1.5 |
18 |
5~8 |
০.০৮~০.১৬ |
| 1.5 |
20 |
4~8 |
০.০৮~০.১৬ |
| 1.5 |
24 |
5~8 |
০.০৮~০.১৬ |
| 1.8 |
12 |
5~8 |
০.০৮~০.১৫ |
| 1.8 |
15 |
5~8 |
০.০৮~০.১৫ |
| 1.8 |
18 |
5~8 |
০.০৮~০.১৫ |
| 1.8 |
20 |
5~8 |
০.০৮~০.১৫ |
| 1.8 |
24 |
5~8 |
০.০৮~০.১৫ |
| 2.0 |
18 |
৬~১০ |
০.০৮~০.১৮ |
| 2.0 |
20 |
৬~১০ |
০.০৮~০.১৮ |
| 2.0 |
24 |
৬~১০ |
০.০৮~০.১৮ |
| 2.5 |
18 |
7~10 |
০.০৭~০.১৩ |
| 2.5 |
20 |
7~10 |
০.০৭~০.১৩ |
| 2.5 |
24 |
7~10 |
০.০৭~০.১৩ |
জাহাজের রাবার এয়ারব্যাগের স্টোরেজ
1. যদি এয়ারব্যাগগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা না হয়, তবে এটি ধুয়ে শুকিয়ে, ভিতরে ট্যালকম পাউডার দিয়ে ভরা এবং বাইরে ট্যালকম পাউডার দিয়ে লেপে, গুদামের মধ্যে শুকনো, ছায়াময় এবং বায়ুচলাচল জায়গায় রাখুন৷
2. এয়ারব্যাগগুলিকে তাপের উৎস থেকে দূরে রাখতে হবে।
3. গুদামের তাপমাত্রা 30 ℃ এর বেশি রাখা উচিত নয়।
4. এসিড, ক্ষার, গ্রীস এবং জৈব দ্রাবক থেকে এয়ারব্যাগগুলিকে দূরে রাখুন।
5. এয়ারব্যাগগুলি ব্যবহার না করার সময় ফ্ল্যাট প্রসারিত করা উচিত।এয়ারব্যাগে ভারী বস্তুর স্তূপ এবং স্তুপ করার অনুমতি নেই।
আবেদনের সময় মনোযোগ
1. কাজের চাপ কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা আবশ্যক, এটি কাজের চাপ অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়া হয় না.
2. এয়ারব্যাগের ত্বকে খোঁচা এড়াতে এয়ারব্যাগের যোগাযোগের পৃষ্ঠে কোনও ধারালো এবং প্রসারিত শক্ত বস্তু নেই।
3. এয়ারব্যাগের দৈর্ঘ্য বরাবর বিকৃতি এড়িয়ে চলুন।
4. যদি এয়ারব্যাগগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য বা মেরামতের পরে ব্যবহার না করা হয় তবে খালি ইনফ্লেটিং পরীক্ষা অবশ্যই করা উচিত।চাপ আমাদের কোম্পানির পরীক্ষার চাপ হিসাবে একই হওয়া উচিত।পরিদর্শকদের অবশ্যই এয়ারব্যাগ থেকে কমপক্ষে 3 মিটার দূরে থাকতে হবে।মেরামত করা এয়ারব্যাগের জন্য যা বড় আকারে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, এর কাজের চাপ যুক্তিসঙ্গতভাবে কম করা উচিত।এছাড়াও, ঘন ঘন ব্যবহার করা এয়ারব্যাগগুলির বার্ষিক পরীক্ষা করা উচিত।
5. মাটিতে এয়ারব্যাগ টেনে আনবেন না।
জাহাজ লঞ্চে আবেদনের নির্দেশ
এয়ারব্যাগ জাহাজ লঞ্চিং প্রকল্পে আরো এবং আরো ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয়.আবেদন পদ্ধতি অবিরাম উন্নত হয়.সাধারণ মাঝারি জাহাজ লঞ্চিং জাহাজ লঞ্চের জন্য এয়ারব্যাগ অ্যাপ্লিকেশন পদ্ধতিটি নিম্নরূপ,
1. গণনার ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, পর্যাপ্ত রোলিং এয়ারব্যাগ এবং লিফটিং এয়ারব্যাগ, টোয়িং মেশিন এবং এয়ার কম্প্রেসার প্রস্তুত করা হয়েছে।ব্যবহারের আগে, এয়ারব্যাগগুলি অবশ্যই স্ফীত এবং লোড না করে পরীক্ষা করা উচিত (পরীক্ষার চাপ অবশ্যই 1.25MPa-এর কম হবে না)।বায়ু ফুটো হলে, ব্যবহার করার আগে এয়ারব্যাগ প্রস্তুত করা আবশ্যক।
2. জাহাজ চলাচলের পথ, জাহাজ নির্মাণের বার্থ থেকে র্যাম্প পর্যন্ত, অবশ্যই পরিষ্কার এবং সমতল করতে হবে।এয়ারব্যাগ ছিদ্র এড়াতে পথ থেকে বিভিন্ন জিনিস সরিয়ে ফেলতে হবে, বিশেষ করে ধারালো লোহার পেরেক এবং পাথর।র্যাম্পটি যথেষ্ট দীর্ঘ এবং জলে চওড়া হওয়া উচিত।
3. "A" বন্ধনীর মতো ঢালাইয়ের সমস্ত প্রসারিত তীক্ষ্ণ কোণ এবং burrs এবং স্টার্ন পোস্ট অবশ্যই মসৃণ হওয়ার জন্য পালিশ করতে হবে৷
4. উইঞ্চের ইস্পাত তারের সাথে হুল বেঁধে দিন।
5. জাহাজের সমুদ্রের বুকে ভালভ বন্ধ করুন, রাডার এবং প্রপেলার ঠিক করুন।
6. সমস্ত ব্লক অপসারণ এবং রোলিং এয়ারব্যাগগুলি পূরণ করার অনেক উপায় রয়েছে৷এখানে আমরা নীচের মত দুটি পদ্ধতি সুপারিশ.ব্যবহারকারী জাহাজের ওজন, এয়ারব্যাগের পরিমাণ ইত্যাদির মতো সরঞ্জামের অবস্থার উপর ভিত্তি করে একটি বেছে নিতে পারে।
(ক) হালকা জাহাজের জন্য, এয়ারব্যাগের ভারবহন ক্ষমতা জাহাজটিকে ব্লকগুলি থেকে দূরে সরিয়ে নেওয়ার জন্য যথেষ্ট বড় এবং তাই ব্লকগুলি সরাসরি সরানো যেতে পারে এবং এয়ারব্যাগগুলি পূরণ করতে পারে।
(বি) ভারী জাহাজের জন্য, স্ট্র্যানের নীচের অংশটি তুলতে এয়ারব্যাগগুলি উত্তোলন করা যেতে পারে।উত্তোলনের আগে, প্রথমে সামনের পিভট এবং উত্তোলন এয়ারব্যাগের সর্বোত্তম অবস্থান নির্দিষ্ট করুন।নীচের চিত্র অনুযায়ী,
মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের সামনের পিভট যত কাছাকাছি হবে, ততই ভাল, তবে, এর ফলে সামনের পিভটের চারপাশে অনেকগুলি ব্লক তৈরি হবে, যার অর্থ ব্লকগুলিকে ম্যানুয়ালি সরানোর জন্য প্রচুর কাজের চাপ।অতএব, জাহাজের দৈর্ঘ্য ইত্যাদির মতো উপাদানগুলি বিবেচনা করে অবস্থানটি যুক্তিসঙ্গতভাবে নির্ধারণ করা হবে। যদি সম্ভব হয়, উত্তোলনকারী এয়ারব্যাগগুলি স্টার্নে অবস্থিত হবে।যাইহোক, অবস্থানটি স্টার্নের রেখার আকৃতির সাপেক্ষে কারণ লিফটিং এয়ারব্যাগের লিফ্ট যদি মাটি থেকে খুব বেশি হয় তবে তা যথেষ্ট হবে না।এই অবস্থায়, এটি এগিয়ে যাওয়া ভাল হবে।অতএব, সামনের পিভট এবং উত্তোলন এয়ারব্যাগের সর্বোত্তম অবস্থান নির্দিষ্ট গণনার পরে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে কারণ কেসটি জাহাজ থেকে জাহাজে পরিবর্তিত হয়।
Q*Lq＞W*Lw
সূত্রে,
প্রশ্ন = লিফটিং এয়ারব্যাগের লিফট
ডাব্লু = জাহাজের ওজন
Lq = লিফটিং এয়ারব্যাগের লিফট সেন্টার থেকে সামনের পিভটের দূরত্ব
Lw= জাহাজের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র থেকে সামনের পিভটের দূরত্ব
7. প্রথমে, লিফটিং এয়ারব্যাগের সমস্ত ব্লক এবং সামনের পিভটের চারপাশের ব্লকগুলি সরিয়ে ফেলুন৷তারপরে লিফটিং এয়ারব্যাগগুলি পূরণ করুন এবং নীচের অংশটি ব্লকগুলি থেকে কিছুটা আলাদা না হওয়া পর্যন্ত স্ফীত করা শুরু করুন।মাঝ থেকে স্টার্ন পর্যন্ত একের পর এক ব্লক সরান।যখনই বিভাগের ব্লকগুলি সরানো হয়, তখনই পরিকল্পিত অবস্থানে রোলিং এয়ারব্যাগগুলি পূরণ করুন এবং যথাযথভাবে স্ফীত করুন।স্টার্নের সমস্ত ব্লক সম্পূর্ণরূপে সরানো না হওয়া পর্যন্ত এবং রোলিং এয়ারব্যাগগুলি পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত অবিচ্ছিন্ন ব্লক অপসারণের দ্বারা অনুসরণ করা হয়।
8. জাহাজের মাঝখান থেকে সামনের পিভটে ব্লকগুলি সরান এবং উপরে উল্লিখিত স্টার্ন বা অনুরূপ পদ্ধতিতে ভরা এয়ারব্যাগের চাপ পরিবর্তন করে সামনের সমস্ত রোলিং এয়ারব্যাগগুলি পূরণ করুন।নিরাপত্তার স্বার্থে, যে কোনো সময় ভরা রোলিং এয়ারব্যাগের মধ্যে যথাযথ সংখ্যায় অপসারিত ব্লক যোগ করুন।রোলিং এয়ারব্যাগগুলি জাহাজের ওজনকে সমর্থন না করা পর্যন্ত ব্লকগুলি সরানো হবে না।এছাড়াও, একই বিভাগের ব্লকগুলি সরানো হলে, এটি মাঝ থেকে উভয় দিকে শুরু করা হবে।যখন বাইরের ব্লকটি অপসারণ করা হয়, তখন শ্রমিকরা ফেন্ডারের বাইরে কাজ চালাবে।
9. এয়ারব্যাগে চাপ সামঞ্জস্য করুন যাতে নীচের অংশটি উপযুক্ত কাজের উচ্চতায় নামানো যায়।জাহাজ চলাচলের সময় তলদেশ যেন মাটিতে না লাগে সেদিকে খেয়াল রাখুন।গড় ছোট আকারের জাহাজের জন্য, কাজের উচ্চতা 0.2m-0.3m এর মধ্যে বেছে নেওয়া যেতে পারে।
10. সমস্ত এয়ারব্যাগ জাহাজের কেন্দ্রে নির্দেশিত এবং লঞ্চের দিকে লম্ব করা উচিত।
11. জাহাজের ধীর গতির দ্বারা ধীরে ধীরে স্টিলের তারটি ছেড়ে দেওয়ার জন্য ট্র্যাকশন উইঞ্চ শুরু করুন।সামনের অংশে অবস্থিত অগ্রভাগের এয়ারব্যাগগুলি নিচ থেকে আলাদা হয়ে গেলে, এটি অবিলম্বে স্টার্নের নীচে স্থাপন করা হবে এবং গণনায় সংজ্ঞায়িত এয়ারব্যাগগুলির বিন্যাস স্থান অনুযায়ী এয়ারব্যাগগুলি পূরণ করতে হবে৷
12. জাহাজটিকে ধীরে ধীরে জলের ধারে নিয়ে যেতে উপরের প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন৷যখন এয়ারব্যাগগুলি পূরণ করা যাবে না, তখন নদীটি অবরোধ করুন এবং কোনও জাহাজকে যেতে নিষেধ করুন।
13. বিপজ্জনক অঞ্চলে কর্মীদের সরিয়ে দিন, প্রস্তুত হওয়ার জন্য জাহাজের কর্মীদের অবহিত করুন।যখন জলের গভীরতা এবং এর মতো পরিস্থিতি যথেষ্ট হয়, তখন তারের কাটা বা হুক খুলে ফেললে জাহাজটি দ্রুত চালু হতে পারে।যদি নদীটি দ্রুত লঞ্চ করার জন্য খুব সরু হয় তবে জাহাজটিকে ধীরে ধীরে চালু করার জন্য ট্র্যাকশন উইঞ্চের মাধ্যমে ধীরে ধীরে কেবলটি ছেড়ে দিন।
14. বড় জাহাজের জন্য, অ্যান্টি-স্লিপ ডিভাইস ইনস্টল করা প্রয়োজন।
15. এয়ারব্যাগ সংগ্রহ করুন।
আবেদন:
জাহাজ আপগ্রেডিং, রূপান্তর বা নতুন/মেরামত চালু করার জন্য
10,000 মেট্রিক টন পর্যন্ত ভারী কাঠামো উত্তোলন এবং পরিবহনের জন্য
ডুবে যাওয়া জাহাজ বা ভারী নিমজ্জিত ইস্পাত কাঠামো উদ্ধারের জন্য
খসড়া উন্নত হিসাবে ভাসমান ব্যবহার উদ্দেশ্যে.
আর্কিটেকচার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের জন্য বায়ুসংক্রান্ত রাবার কোর
FAQ:
প্রশ্ন 1: আপনি যে দৈর্ঘ্য চিহ্নিত করেছেন তা কার্যকর নাকি মোট দৈর্ঘ্য?
উত্তর: আমরা চিহ্নিত সমস্ত আকার কার্যকর দৈর্ঘ্য, শঙ্কু মাথা অংশ অন্তর্ভুক্ত না.
2 প্রশ্ন: আপনার নৌকা রাবার এয়ারব্যাগের MOQ কি?
উত্তর: আমাদের MOQ হল 1pc।
প্রশ্ন 3: আপনার নৌকা রাবার এয়ারব্যাগের আয়ুষ্কাল কত?
উত্তর:আমাদের নৌকা রাবার এয়ারব্যাগের ডিজাইন করা জীবনকাল 6 থেকে 10 বছর
প্রশ্ন 4: আপনার ওয়ারেন্টি সময়কাল কি?
উত্তর: আমাদের ওয়ারেন্টি সময়কাল 2 বছর।আমরা মেরামতের জন্য দায়ী করব বা আপনার জন্য নতুনগুলি প্রতিস্থাপন করব যদি এটি আমাদের মানের সমস্যা হিসাবে প্রমাণিত হয়।
প্রশ্ন 5: আপনি কি ধরনের শংসাপত্র প্রদান করতে পারেন।
উত্তরঃ BV,ABS,CCS,SGS ইত্যাদি সার্টিফিকেট হল একটিউপলব্ধ
প্রশ্ন 6: আপনি কি উপযুক্ত নৌকা রাবার এয়ারব্যাগের আকার এবং পরিমাণ সহ্য করতে পারেন?
উত্তর: আমাদের 20 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে।অনুগ্রহ করে আমাদের আপনার জাহাজের তথ্য জানান, আমরা আপনার জন্য উপযুক্ত আকার এবং পরিমাণের পরামর্শ দিতে পারি।
প্রশ্ন 7: আমি আপনার বোট রাবার এয়ারব্যাগগুলি চেষ্টা করতে চাই, কিন্তু আমি জানি না কিভাবে ব্যবহার করতে হয়, আপনি কি সাহায্য করতে পারেন?
উত্তর: হ্যাঁ, আমরা জাহাজের রাবার এয়ারব্যাগের সাথে একসাথে নির্দেশনা বই পাঠাব।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
