সামুদ্রিক রাবার ফ্লোটিং বোট ডকিং শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগ
পণ্য পরিচিতি:
শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগগুলি রোলার ব্যাগ, লঞ্চিং এয়ার বেলুন, ইনফ্ল্যাটেবল মেরিন এয়ারব্যাগ, এয়ার লিফট ব্যাগ এবং স্যালভেজ ব্যাগ নামে পরিচিত।শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগ হল বিশেষ সামুদ্রিক রাবার এয়ার ব্যাগ যা সামুদ্রিক জাহাজ চালু করার জন্য ব্যবহৃত হয়।জাহাজের অবতরণ বা হউল-আউট।সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগগুলি লোডিং, ভাসমান, উত্তোলন এবং ডুবে যাওয়া জাহাজগুলিকে সরানো এবং আটকে থাকা নৌকাগুলিকে উদ্ধার করার জন্যও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।রাবারের এয়ারব্যাগগুলি একটি দীর্ঘ নলাকার বেলুন আকারে ভিতরের এবং বাইরের রাবার স্তর সহ ভারী-শুল্ক কৃত্রিম-টায়ার-কর্ড স্তর দিয়ে তৈরি।
ঐতিহ্যবাহী জাহাজ লঞ্চিং কৌশলগুলির তুলনায় এই সিস্টেমটি ব্যবহার করা সুবিধাজনক
একটি সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ শিপ লঞ্চিং সিস্টেমের জন্য প্রথাগত গড়া স্লিপওয়ের প্রয়োজন হয় না তাই এটি সময়, বিনিয়োগ, জমি ইত্যাদি সাশ্রয় করে৷ সামুদ্রিক এয়ারব্যাগের কোনও অতিরিক্ত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না এবং ব্যবহারের পরে অন্য মিশনের জন্য অপেক্ষা করার জন্য সেগুলি পরিষ্কার করে কোণে ভাঁজ করা যেতে পারে৷এটি সহজেই খুঁজে পাওয়া যায় যে এয়ারব্যাগের স্থিতিস্থাপকতা লঞ্চ করা জাহাজটিকে আরও সুরক্ষা দিতে পারে।এয়ারব্যাগগুলির একটি উল্লেখযোগ্য চরিত্র হল ভিতরের বায়ুচাপ সামঞ্জস্য করে জাহাজ বা বস্তুকে পুনঃনির্দেশিত করার জন্য কাজের উচ্চতা পরিবর্তন করা যেতে পারে।এই চরিত্রের জন্য এটি ঐতিহ্যবাহী জাহাজ চালু করার কৌশলগুলির তুলনায় তুলনাহীন।
Shunhang Airbags এর সুবিধা
1. উচ্চ ভারবহন ক্ষমতা
ইনফ্ল্যাটেবল রাবার এয়ারব্যাগের প্রধান প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা চীন রাজ্য শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন দ্বারা প্রকাশিত CB/T 3795--1996-এ নিয়ন্ত্রিত হয়।
হেঙ্গার নতুন রাবার সূত্র এবং উচ্চ-শক্তির বর্ধিত কৃত্রিম-টায়ার-কর্ড স্তর গ্রহণ করে, যা CB/T 3795--1996 স্ট্যান্ডার্ডের তুলনায় এয়ারব্যাগের ভারবহন ক্ষমতা দুই গুণ বেশি উন্নত করে।
হেঙ্গার সামুদ্রিক এয়ারব্যাগের সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড স্তরটি ডুবানো নাইলন-6 1400dtex/3-V2 টায়ার কর্ড গ্রহণ করে।
বন্ধুত্বপূর্ণ প্রতিযোগীদের দ্বারা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত পলিয়েস্টার টায়ার কর্ডের তুলনায় এয়ারব্যাগের শক্তি ও স্থায়িত্ব 20% উন্নত হয়।
2. উচ্চ kneading-প্রতিরোধ ক্ষমতা
যখন এয়ারব্যাগটি জাহাজের নীচে ঘূর্ণায়মান হয়, তখন এটি জাহাজের নীচে এবং স্থল থেকে একটি "নিডিং ফোর্স" ভোগ করবে কারণ সমান রোলিং গতি না থাকায় এটি ডিলামিনেশন, লেয়ার বাকলিং ইত্যাদির মতো সমস্যা হতে পারে।
শুনহাং এয়ারব্যাগের গিঁট-প্রতিরোধ ক্ষমতাকে শক্তিশালী করতে এবং খারাপ দুর্ঘটনা এড়াতে উত্পাদন কৌশল এবং কাঁচামালের সূত্র উন্নত করেছে।
3. শেষ অংশের নতুন অ্যান্টি-বিস্ফোরণ ডিজাইন
এয়ারব্যাগের কাজের চাপ যুক্ত হওয়ায় ধাতব অংশ এবং রাবারের অংশের যৌথ অংশে বায়ু ফুটো হওয়ার সম্ভাবনাও বাড়ছে।উচ্চ কাজের চাপে অনেক সময় ব্যবহার করার পরে, এয়ারব্যাগটি ফেটে যাবে এবং ধাতব অংশ শ্রমিকদের ক্ষতি করবে।
শুনহাং এয়ারব্যাগের শেষ অংশের নতুন অ্যান্টি-বিস্ফোরণ নকশা উদ্ভাবন করেছেন, রাবারের শরীরের অংশ এবং শেষ ধাতব অংশের মধ্যে বন্ধন শক্তি এবং বায়ু নিবিড়তা বৃদ্ধি করেছে।শুনহ্যাং এয়ারব্যাগ সম্ভাব্য নিরাপত্তা বিপত্তি ছাড়াই উচ্চ কাজের চাপে খুব ভাল কাজ করছে।
4. উচ্চ শক্তি galvanized বিরোধী রিলিজ গঠন
Chemlok আবরণ সঙ্গে ধাতু অংশ ঢালাই.
ভলকানাইজেশনের পরে chemlok আবরণ ধাতব অংশ এবং রাবার বডির মধ্যে বন্ধনকে শক্তিশালী করে। ধাতব অংশের অ্যান্টি-রিলিজ কাঠামো সংযোগটিকে আরও শক্ত করে তোলে।
স্পেসিফিকেশন:
| আমাদের জাহাজ লঞ্চিং এয়ারব্যাগের কিছু সাধারণ মাপ, কাস্টমাইজড মাপও পাওয়া যায় |
| ব্যাস(মি) |
কার্যকরী দৈর্ঘ্য(মি) |
স্তর |
চাপ(এমপিএ) |
| 1.0 |
10 |
5~6 |
০.০৭~০.১০ |
| 1.0 |
12 |
5~6 |
০.০৭~০.১০ |
| 1.0 |
15 |
5~6 |
০.০৭~০.১০ |
| 1.2 |
10 |
5~6 |
০.০৮~০.১২ |
| 1.2 |
12 |
5~6 |
০.০৮~০.১২ |
| 1.2 |
15 |
5~6 |
০.০৮~০.১২ |
| 1.5 |
12 |
5~8 |
০.০৮~০.১৬ |
| 1.5 |
15 |
5~8 |
০.০৮~০.১৬ |
| 1.5 |
18 |
5~8 |
০.০৮~০.১৬ |
| 1.5 |
20 |
4~8 |
০.০৮~০.১৬ |
| 1.5 |
24 |
5~8 |
০.০৮~০.১৬ |
| 1.8 |
12 |
5~8 |
০.০৮~০.১৫ |
| 1.8 |
15 |
5~8 |
০.০৮~০.১৫ |
| 1.8 |
18 |
5~8 |
০.০৮~০.১৫ |
| 1.8 |
20 |
5~8 |
০.০৮~০.১৫ |
| 1.8 |
24 |
5~8 |
০.০৮~০.১৫ |
| 2.0 |
18 |
৬~১০ |
০.০৮~০.১৮ |
| 2.0 |
20 |
৬~১০ |
০.০৮~০.১৮ |
| 2.0 |
24 |
৬~১০ |
০.০৮~০.১৮ |
| 2.5 |
18 |
7~10 |
০.০৭~০.১৩ |
| 2.5 |
20 |
7~10 |
০.০৭~০.১৩ |
| 2.5 |
24 |
7~10 |
০.০৭~০.১৩ |
নরম নমনীয় বডি হিসেবে, এয়ারব্যাগের আকৃতি বিভিন্ন বিষয়ের উপর নির্ভর করে, যেমন জাহাজের নিচের আকৃতি, র্যাম্পের আকৃতি, জাহাজের নিচের প্রস্থ, এয়ারব্যাগের দৈর্ঘ্য, জাহাজের নিচে এয়ারব্যাগের অবস্থান ইত্যাদি।
ব্যবহারকারীদের উপরোক্ত বিষয়গুলির উপর ভিত্তি করে এয়ারব্যাগের ভারবহন ক্ষমতা গণনা করা উচিত, সেই অনুযায়ী সঠিক ভারবহন ক্ষমতা।
এয়ারব্যাগের কর্মক্ষমতা গণনা
সূত্র: ভারবহন ক্ষমতা F=PS
পি = এয়ারব্যাগে চাপ (MPa)
S = জাহাজের নীচে এবং এয়ারব্যাগের মধ্যে যোগাযোগের এলাকা (M²)
S=π*(D1-D2)/2
আবেদন:
জাহাজ আপগ্রেড এবং লঞ্চ
ভারী কাঠামো উত্তোলন এবং পরিবহনের জন্য
ডুবে যাওয়া জাহাজ উদ্ধারের জন্য
ভাসমান ব্যবহারের উদ্দেশ্যে
স্থাপত্য প্রকৌশলের জন্য কালভার্ট তৈরি
FAQ:
প্রশ্ন 1: আপনি যে দৈর্ঘ্য চিহ্নিত করেছেন তা কার্যকর নাকি মোট দৈর্ঘ্য?
উত্তর: আমরা চিহ্নিত সমস্ত আকার কার্যকর দৈর্ঘ্য, শঙ্কু মাথা অংশ অন্তর্ভুক্ত না.
2প্রশ্ন: আপনার সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগের MOQ কী?
উত্তর: আমাদের MOQ হল 1pc।
প্রশ্ন 3: আপনার সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগের আয়ুষ্কাল কত?
উত্তর:আমাদের সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগের ডিজাইন করা জীবনকাল 6 থেকে 10 বছর
প্রশ্ন 4: আপনার ওয়ারেন্টি সময়কাল কি?
উত্তর: আমাদের ওয়ারেন্টি সময়কাল 2 বছর।আমরা মেরামতের জন্য দায়ী করব বা আপনার জন্য নতুনগুলি প্রতিস্থাপন করব যদি এটি আমাদের মানের সমস্যা হিসাবে প্রমাণিত হয়।
প্রশ্ন 5: আপনি কি ধরনের শংসাপত্র প্রদান করতে পারেন।
উত্তরঃ BV,ABS,CCS,SGS ইত্যাদি সার্টিফিকেট হল aউপলব্ধ
প্রশ্ন 6: আপনি কি উপযুক্ত সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগের আকার এবং পরিমাণ সহ্য করতে পারেন?
উত্তর: আমাদের 20 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে।অনুগ্রহ করে আমাদের আপনার জাহাজের তথ্য জানান, আমরা আপনার জন্য উপযুক্ত আকার এবং পরিমাণের পরামর্শ দিতে পারি।
প্রশ্ন 7: আমি আপনার সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগগুলি চেষ্টা করতে চাই, কিন্তু আমি কীভাবে ব্যবহার করব তা জানি না, আপনি কি সাহায্য করতে পারেন?
উত্তর: হ্যাঁ, আমরা সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগের সাথে একসাথে নির্দেশনা বই পাঠাব।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
