মুভিং হেভি লিফটিং এয়ারব্যাগ

পণ্য পরিচিতি:

ভারী উত্তোলন এয়ারব্যাগ জাহাজ লঞ্চ এয়ারব্যাগের উপর ভিত্তি করে আপডেট করা হয়.এই আপডেটের ফলে ভারী উত্তোলনের এয়ারব্যাগগুলি ভারী উত্তোলন এবং চলন্ত কাজের জন্য আরও উপযুক্ত।ভারী উত্তোলনকারী এয়ারব্যাগগুলির গঠন জাহাজ লঞ্চিং এয়ারব্যাগ থেকে আলাদা।লোড নেওয়ার সময় এটি স্থিরভাবে রোল করতে পারে।

ভারী উত্তোলনকারী এয়ারব্যাগ হল এক ধরনের কঠিনতম স্ফীত উত্তোলনকারী এয়ারব্যাগ।এটি ভারী ভারী কাঠামো, ক্যাসন, বিল্ডিং ইত্যাদি ভারী উত্তোলন এবং সরানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

ভারী উত্তোলন এবং পরিবহন ভারী উত্তোলন এয়ারব্যাগের উপর নির্ভর করে খরচ-কার্যকর এবং নমনীয়।ভারী উত্তোলনকারী এয়ারব্যাগগুলি আপনাকে স্থল পরিবহনের একটি অনন্য ক্ষমতা প্রদান করবে খুব বড় জাহাজ, ভারী বোঝা বা ভারী নির্মাণ।

ডিফ্লেটেড ভারী উত্তোলনকারী এয়ারব্যাগটি খুব সমতল এবং এটি একটি গ্রাউন্ডেড বা আটকে থাকা জাহাজের নীচে রাখা যেতে পারে যা শক্ত জমিতে রয়েছে।12 ইঞ্চির মতো ছোট হলে হুলের নীচে এয়ারব্যাগগুলি তোলার খুব দ্রুত স্থান দেওয়া হবে।

ভারী উত্তোলন এয়ারব্যাগের গঠন:

মেরিন এয়ারব্যাগের গঠন

1. টার্মিনাল আয়রন

2.শঙ্কু airbag শরীর

3.নলাকার এয়ারব্যাগ বডি

ডি: এয়ারব্যাগের ব্যাস

এল: এয়ারব্যাগের বৈধ দৈর্ঘ্য

Loa: airba এর মোট দৈর্ঘ্য

বায়ু মুদ্রাস্ফীতি শেষ পাইপ আনুষাঙ্গিক

1. লোহা সংযুক্তি

2. টি-জয়েন্ট

3. চাপ পরিমাপক

4. বল ভালভ

5. পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জয়েন্ট

স্পেসিফিকেশন:

আবেদন:

Hevey জাহাজ উত্তোলন এবং চলন্ত

পাইপ উত্তোলন এবং চলন্ত

Caisson ফাউন্ডেশন উত্তোলন এবং চলন্ত

ট্যাংক উত্তোলন

উত্তোলন ক্ষমতা

ভারী উত্তোলন এয়ারব্যাগের ভারবহন ক্ষমতা কাজের চাপ, যোগাযোগ এলাকার উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়েছিল।এখানে, বিস্ফোরিত চাপ এবং নিরাপত্তা কাজের ফ্যাক্টরের উপর কাজের চাপ ছিল।

রাবার এয়ারব্যাগের নমনীয়তার কারণে, যোগাযোগের এলাকা কিছু শর্ত দ্বারা প্রভাবিত হবে।এটি বহনযোগ্য জাহাজের অবস্থা, জাহাজ উৎক্ষেপণ এবং অবতরণ প্রক্রিয়ার সময় অভিকর্ষ কেন্দ্র থেকে ভিন্ন অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করে।তাই রাবার এয়ারব্যাগের বিভারিং ক্ষমতা যোগাযোগের ক্ষেত্রের পাশাপাশি পরিবর্তিত হবে।

আনুমানিক ভারবহন ক্ষমতা নিম্নলিখিত হিসাবে গণনা করা যেতে পারে:

F=PS S=π x (D1-D2)/2

কোথায়:

F হল ভারবহন ক্ষমতা
P হল কাজের চাপ
S হল যোগাযোগ এলাকা
P হল বিকৃতির শতাংশ (%);
D1 হল এয়ারব্যাগের আসল ব্যাস (মি);
D2 হল সংকুচিত এয়ারব্যাগের উচ্চতা (মি)

আবেদনের সময় মনোযোগ
1. কাজের চাপ কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা আবশ্যক, এটি কাজের চাপ অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়া হয় না.
2. এয়ারব্যাগের ত্বকে খোঁচা এড়াতে এয়ারব্যাগের যোগাযোগের পৃষ্ঠে কোনও ধারালো এবং প্রসারিত শক্ত বস্তু নেই।
3. এয়ারব্যাগের দৈর্ঘ্য বরাবর বিকৃতি এড়িয়ে চলুন।
4. যদি এয়ারব্যাগগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য বা মেরামতের পরে ব্যবহার না করা হয় তবে খালি ইনফ্লেটিং পরীক্ষা অবশ্যই করা উচিত।চাপ আমাদের কোম্পানির পরীক্ষার চাপ হিসাবে একই হওয়া উচিত।পরিদর্শকদের অবশ্যই এয়ারব্যাগ থেকে কমপক্ষে 3 মিটার দূরে থাকতে হবে।মেরামত করা এয়ারব্যাগের জন্য যা বড় আকারে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, এর কাজের চাপ যুক্তিসঙ্গতভাবে কম করা উচিত।এছাড়াও, ঘন ঘন ব্যবহার করা এয়ারব্যাগগুলির বার্ষিক পরীক্ষা করা উচিত।
5. মাটিতে এয়ারব্যাগ টেনে আনবেন না।